Quelle est la différence entre un disjoncteur de protection moteur et un disjoncteur ordinaire ?

Il existe des différences importantes entre les disjoncteurs de protection moteur et les disjoncteurs ordinaires sur de nombreux aspects. Voici les principales différences entre eux :

Fonction et utilisation
Disjoncteur de protection moteur (MCCB) :
Il est principalement utilisé pour la protection des moteurs. C'est un dispositif de protection indispensable pour les moteurs asynchrones à cage d'écureuil pendant le démarrage, le fonctionnement et la déconnexion du fonctionnement.
Il peut non seulement contrôler la taille actuelle du circuit, couper automatiquement le circuit lorsque le circuit est surchargé, mais également protéger le moteur à temps lorsqu'un défaut ou une surcharge se produit pendant le fonctionnement du moteur.
Le disjoncteur de protection moteur a des fonctions telles que la protection moteur, la protection thermique, la protection contre les courts-circuits et la protection contre les surcharges. Par conséquent, son champ d'application est plus large que celui des disjoncteurs ordinaires. Il est généralement utilisé dans les domaines industriels et civils, tels que les gros équipements électriques tels que les pompes à eau, les climatiseurs et les compresseurs frigorifiques.
Disjoncteur ordinaire :
La fonction principale est de contrôler la taille du courant dans le circuit et de déclencher et de couper automatiquement le circuit lorsque le circuit est surchargé.
Il est généralement utilisé pour protéger les systèmes généraux de distribution d'énergie contre les surcharges et les courts-circuits, tels que les transformateurs, les armoires de distribution, etc.

Tension nominale et courant nominal
Disjoncteur de protection moteur :
Généralement adapté à l'alimentation haute tension, sa tension nominale peut atteindre plus de 500 V.
En raison de la grande puissance du moteur lui-même, le courant nominal du disjoncteur de protection du moteur est bien supérieur à celui du disjoncteur ordinaire.
Disjoncteur ordinaire :
Généralement adapté aux circuits basse tension, sa tension nominale est généralement inférieure à 380 V.
Son courant nominal est relativement faible, adapté à la protection contre les surcharges et les courts-circuits des équipements électriques généraux.

Apparence et structure
Disjoncteur de protection moteur :
Généralement de grande taille et d'apparence spéciale pour répondre aux besoins de son courant nominal plus important et de sa fonction de protection du moteur.
Disjoncteur ordinaire :
Généralement de petite taille et d'apparence régulière, facile à installer et à utiliser dans le système de distribution d'énergie.

Opération et maintenance
Disjoncteur de protection moteur :
En raison de ses fonctions complexes et de sa tension nominale et de son courant nominal élevés, une attention particulière doit être accordée à la sécurité pendant le fonctionnement et la maintenance, et les procédures d'exploitation correspondantes doivent être suivies.
Il est nécessaire de vérifier régulièrement si sa fonction de protection est normale et s'il y a des pièces endommagées ou vieillissantes qui doivent être remplacées.
Disjoncteurs ordinaires :
L'utilisation et l'entretien sont relativement simples. En général, il suffit de vérifier régulièrement son état de fonctionnement et de vérifier si les contacts sont desserrés ou oxydés.